EAM-TITAN-XF
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Il giubbotto di salvataggio per elicottero TITAN XF Crew Vest è attivabile manualmente, autogonfiabile e progettato per essere indossato continuamente da parte degli equipaggi a bordo di un velivolo durante il volo sopra l'acqua. Quando in volo, il TITAN XF è indossato sgonfiato e ripiegato in formato compatto per offrire il massimo comfort e la mobilità all'utilizzatore.
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Disponibile dal: 20/10/2016
Giubbotto di salvataggio EAM TITAN XF
Il giubbotto di salvataggio per elicottero TITAN XF Crew Vest è attivabile manualmente, autogonfiabile e progettato per essere indossato continuamente da parte degli equipaggi a bordo di un velivolo durante il volo sopra l'acqua. Quando in volo, il TITAN XF è indossato sgonfiato e ripiegato in formato compatto per offrire il massimo comfort e la mobilità all'utilizzatore.
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Il giubbotto di salvataggio per elicottero TITAN XF Crew Vest è attivabile manualmente, autogonfiabile e progettato per essere indossato continuamente da parte degli equipaggi a bordo di un velivolo durante il volo sopra l'acqua. Quando in volo, il TITAN XF è indossato sgonfiato e ripiegato in formato compatto per offrire il massimo comfort e la mobilità all'utilizzatore.
L'EAM TITAN XF Helicopter Crew Vest è progettato con una zona aperta a collare da posizionare sulla testa e quindi intorno al collo e sulle spalle, in modo che la maglia poggi sul torace di chi lo indossa. Il gilet è fissato intorno alla vita di chi lo indossa con una cinghia regolabile. La forma ripiegata è ben mantenuta per mezzo di velcro e dispositivi di fissaggio che si disimpegnano rilasciando il giubbotto durante il gonfiaggio. Il gilet è dotato anche di cinghie doppie che sono ripiegate ordinatamente in una tasca e pronte all'uso quando necessario.
Il TITAN XF è progettato per essere ripiegato e riarmato facilmente; può essere ispezionato da parte degli equipaggi di volo senza necessità di inviare il giubbotto alla stazione di riparazione (repair station).
Il Manuale Utente fornito a corredo di ogni TITAN XF, fornisce istruzioni dettagliate per ogni necessità o operazione. La bombola di CO2 e la luce con attivazione ad acqua possono essere sostituiti direttamente dai membri dell'equipaggio.
I proprietari di velivoli/operatori possono effettuare ispezioni di servizio presso la loro sede ogni 90 giorni. L'ispezione di manutenzione periodica è raccomandata ogni 24 mesi presso una stazione di riparazione professionale.
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